世博采风归来随感2
——服务细节篇
作者：南京医科大学附属南京市第一医院 刘俊宁
一、 热情周到的“一抹绿”——志愿者：
这次出游给我最深刻的印象，也是出乎我意料之外的是世博园区内的最醒目的“一抹绿”——志愿者，200万世博志愿者，几乎占了这座特大型城市人口的1/10。每一位“一抹绿”随身都携带最新版的园区导览图和《岗位口袋指南》。我与现场的几位志愿者交流时，她们告诉我：“每天晚上，各志愿者工作站负责人和管理岗位志愿者都会搜集当天志愿者服务情况，整理出常见问题及回答再次发放给志愿者们研习讨论”。志愿者管理部门“希望90％以上的问题志愿者能够熟记于心；剩下的一些即时性信息，也能通过技术手段第一时间告知。”
高峰时段，他们要同时面对许多追问，我在一旁粗略统计，每位志愿者平均每10秒便要回答一个问题。一天下来，每个人都哑了喉咙。
记得，雅典奥运会上对于志愿者有一个要求“请不要把手插在口袋里”，原因是把手插在口袋里悠闲地倚着靠着，是一种非职业非专业的状态。所以，大家会发现世博园内的“一抹绿”们人人脸上保持着微笑，洋溢着热情。
世博会是全世界文明的盛会，也是青年志愿者的盛会。汶川大地震孕育了“汶川一代”，北京奥运会孕育了“鸟巢一代”，现在有了一个新名字——“海宝一代”。我们祝福他们。
二、 交通环保便捷：
园区内的交通方式大体上可以分为2种：水上渡船和陆上巴士。无论哪一种都具有节能、环保、便捷的特点。
1、园内巴士是生态能源型汽车。这种新型纯电动公交车每次充完电后能开行80公里左右 的路程，虽然距离不算很长，但因为仅限于园内越江路线，因此每次充完电依然能跑5个来回。交通路线覆盖了大部分主要景点，换乘起来十分的方便。另外车内的“人性化”设计令人赞叹，所有游客乘坐时可能会碰到的部位均安置了防护垫。
2、渡船也是节能的船，不用一般的柴油，非常节约，省能源，没有噪声。波浪形的白色雨棚铺盖在黄浦江畔，远看就像一朵“浦江之云”。
据悉，世博会期间， 将有13艘这样的游览船为旅客提供水上交通服务，每艘游览船的客位数从300到450不等。坐上这样的游览船，旅客可以在波光粼粼的黄浦江上，欣赏充满异国情调的万国建筑群，浏览陆家嘴金融区内地标性现代建筑，还可从水上一睹五彩斑斓的世博园景。
三、 形形色色的“广场文化”：
为了大家纳凉，园区内安排了各级广场：园区广场、出口广场、片区内的文化表演广场。
1、浦西城市最佳实践区广场 堆着一只只大红"绒线团"：
2、其他几个特色广场：
四、 气象精准预报与温控环保设计同行:
1、 温控环保设计：
（1）黄埔江水、冷却设备、地下空间融入环保元素：
世博园区内的地下空间四通八达 ，游客可以通过世博轴枢纽，从地下进入任一场馆而无惧刮风下雨、骄阳酷暑。
（2）主题馆的设计，融入了老上海“弄堂”“老虎窗”等元素。主题馆顶部天窗，可引入阳光、便利通风；南北广场上有超过3万平方米的平面绿化，东西两侧外墙上则遍植7000平方米垂直绿化，为墙体保温；屋面雨水收集系统在回收灌溉时，能带走建筑物的热量。
（3）园区内将设有喷雾装置，能在短时间内将周围两三米内的温度降低5到6摄氏度，可以装在建筑物四周，也可以从高处往下喷洒，达到室外降温的最佳效果。喷雾来自黄浦江的潮汐水。
（4）世博园区的“制高点”，将是高达201米的观光塔。这座观光塔，是由一根高达165米的火电厂烟囱改造而成的温度计。当日我们参观时的气温是17.5摄氏度。
2、 联合国世界气象组织（WMO）保驾护航：
2010年的世博会，将于5月1日到10月31日举办，持续近半年的这段时间正是长三角地区气象灾害频发的季节，高温、梅雨、大雾、台风等都在这个季节发生。因此“世博会”的气象保障服务至关重要。
联合国世界气象组织（WMO）设计展馆参观的同时，还将针对“世博气象”进行支持，并设立官方网站：http://smb.gov.cn/SBQXWeb/TemplateA。
五、 其他：考验耐心、体现环保
1、 餐饮：餐厅很多，价格可以接受，最好避开人流高峰时期用餐，下午2点以后较为恰当。对于自己带来园区或者产生的垃圾最好带走，试想：一人一天喝2罐水，留2袋垃圾，40万人就有80万袋垃圾。
2、 厕所：此次园区内公共厕所的设计经过严格的调研统计：如果1米排3个人，50米就是150人，1个人上厕所需要3分钟，150人就是450分钟，最后设计方案女厕所的比例超过男厕所的3倍以上，约4.5倍。
3、 纪念品购买：
4、园区内设有手机充电充值点、银行取款机以及公用电话：
